Авто блог - ProVseAvto.info

На Международном Автосалоне в Женеве Opel представляет свой новый концепт-кар Meriva. С первого взгляда внешний вид не сильно изменился, по сравнению с предыдущей версией, но при ближайшем рассмотрении перед нами предстаёт новое авто, обладающее запоминающимися линиями кузова и неповторимым динамичным дизайном.

Интересная особенность новой «Меривы» - петли установленые на задней кромке, носящие название FlexDoors ,что даёт им возможность открываться в направлении задней части автомобиля.

Кстати, FlexDoors – инновационное решение GM/Opel им же и запатентованное. Благодаря такому решению обеспечивается повышенная функциональность:

• удобная посадка и высадка пассажиров через задние двери за счёт угла их открытия до 90 градусов;

• повысился уровень безопасности - стало проще зафиксировать детей на задних сиденьях.

Плавная работа дверей FlexDoors достигается благодаря разнообразным инновационным решениям, разработанным инженерами GM/Opel. Как утверждают производители их системы безопасности гарантируют, что открыть двери, возможно, только в том случае (как изнутри, так и снаружи), если пассажиры не подвергаются риску (правда не совсем понятно как они это определяют). Концепт-кар оснащен электронной автоматической системой блокировки дверей от открывания изнутри (для защиты детей) в дополнение к обычной механической системе.

Обратите внимание на ветровое стекло этого авто – оно составляет единое целое с крышей и протягивается вверх и назад, доходя до уровня голов задних пассажиров, обеспечивая прекрасный обзор пассажирам.

Понравилась статья? Подпишитесь на RSS

Наверное, любой фанат F1 хотел бы иметь собственный болид, но эта идея практически несбыточная. Изредка некоторые счастливчики покупают на аукционах старые, отжившие своё время, «формулы». А что же делать простым смертным?

Решение нашёл немецкий болельщик Михаэль Арндт (Michael Arndt). Собственными руками он сделал полноразмерный макет болида McLaren MP4/14 из обычных спичек. На его создание Михаэль потратил шесть лет, 956 000 спичек и 1686 тюбиков клея. Реализация этой идеи обошлась тоже не дешево – 6000 евро! Но это почти в тысячу раз меньше, чем стоит настоящий автомобиль.

Кстати, в 1999 году на McLaren MP4/14 финн Мика Хаккинен (Mika Hakkinen) завоевал чемпионский титул, за сезон, одержав на нем, пять побед.

Я не фанат F1, но от настоящего болида не отказался бы 

Вы когда-нибудь сидели в настоящем болиде Формулы 1 ? И у меня не было такой возможности, но глядя только на это

(кстати это руль от Ferrari F-2008 та, что на самом первом изображении вверху)

…даже не могу представить, для чего нужны все эти кнопки и выключатели, и какие ощущения испытывает пилот.

Понравилась статья? Подпишитесь на RSS